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據了解,遠雄集團一名莊姓員工6月28日約新北市議員周勝考吃飯,並向他打聽廉政署是否會在30日搜索遠雄,周勝考得知後便大膽向新北市政風處長和秘書打探此事,並回報莊姓員工是新北的事,怎料周勝考的打聽行為全被監聽側錄,成為台北地方法院收押2人的關鍵。此外,遠雄得知搜索消息後,趙藤雄的祕書立刻將行事曆及相關檔案刪除銷毀,企圖湮滅證據,經廉政署查出後列印,成為趙藤雄裁定收押的最大證據。
北院認為趙藤雄涉案疑點重重,上午二度偵訊時,趙藤雄供稱詳細犯罪情形要詢問集團員工,認定全案還有被賄賂的嫌疑人未到案,且兩人涉犯重罪又有滅證情況,裁定收押。
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台鐵產業工會9日於勞動部前抗議,不滿台鐵遭勞檢認定違法,但勞動部至今仍在裝死不回應。工會要求勞動部應盡速針對工時統一解釋,並要求台鐵局立刻改善。
台鐵產業工會之前針對台鐵工時進行全台勞檢,新北市與苗栗縣政府已認定「台鐵局違法行使變形工時」,等於是宣告台鐵局從1988年至今,連續30年違法實施「日夜休」輪班制度;台北市、桃園市、苗栗縣、台中市、屏東縣也接連認定台鐵員工每月加班上限已超過46小時。
台鐵產業工會今天約30多名員工至勞動部前抗議,抗議民眾向勞動部大門丟擲隨身警報器,並在地上噴漆寫下「還我曆日休」,要求勞動部兌現承諾,檢討台鐵班表,並做出函釋,1日應為0時至24時;要求台鐵局與台鐵產業工會協商班表。
▲台鐵產業工會9日在勞動部前抗議,並在地上噴漆寫下「還我曆日休」。(圖/記者張雄風攝,2017.6.9)
台鐵產業工會祕書蕭農瑀說,勞動部長林美珠曾在3月承諾要檢討台鐵班表,但是,勞動部不僅沒有檢討,反而在近日表示,「輪班業者如台鐵可採用一日為連續24小時」;只要勞動部持續採用這個說法,就是在為台鐵的索命班表背書,台鐵員工以及全台的輪班業者就永遠不可能有改革班表、改善人生的機會。
台鐵產業工會理事顏志龍也發出聲明指出,他進入台鐵6年,因為日夜休班表讓他掛急診緊急開刀,讓他心寒的是當他躺在加護病房,委託同事跟台鐵人事主管請假,卻得到「可是現在沒有替代人力」的回覆。
勞動部回應表示,台鐵員工的訴求他們有聽到,但台鐵問題的主因是人力不足;原則上例假日是以0時至24時,但輪班情況下,按照國際勞工公約也可用連續24小時,但仍應考量員工的身心健康。
勞動部強調,針對台鐵產業工會向各地方主管機關申訴台鐵違反勞動法令部分,各縣市均已派員實施勞動條件檢查,並進行處理中;對於明確違反規定之個案,亦就個案事實及相關具體違法事證情形,本於權責依夫妻情趣按摩法裁處。
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